編者按

　　每座城市，似乎都有一條解放路。作為一個極具時代特色的路名，它承載著一份獨(dú)特的時代記憶，也串起一座城市的往昔與未來。今年是新中國成立75周年，即日起，潮新聞聯(lián)動國內(nèi)多家主流媒體，推出“‘建國’重回解放路”系列報道，通過一個個“建國”和他的小家，他所在的路和他的城市，反映75年來的家國巨變。今天，福建日報推出福州篇，以饗讀者。

　　福州這座歷史悠久的城市，在歲月的長河中不斷書寫著新篇章。

　　作為連接臺江區(qū)與倉山區(qū)的重要紐帶，解放大橋不僅承載著過往的輝煌與滄桑，更見證了福州每一個歷史性的發(fā)展腳步。

　　近日，記者跟隨倉山區(qū)公安分局退休民警毛建國，重走這座充滿故事的大橋，一同感受福州發(fā)展的波瀾壯闊與勃勃生機(jī)。

　　解放大橋橫跨閩江，連接臺江區(qū)與倉山區(qū)，總長565米，橋?qū)?2米，是由萬壽橋、中洲島和江南橋三個部分組成。75年前，解放福州的勝利號角在這座大橋上響起；75年后，這里被打造成“閩江之心”的一道亮麗風(fēng)景線。

　　“40多年前，我初次踏上這座橋時，它顯得那么陳舊，遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在的繁華與活力。”站在橋上，65歲的毛建國回憶起當(dāng)時的情景，心中涌動無限感慨。

　　“那時，我在橋上執(zhí)勤，任務(wù)是確保過往車輛的安全。橋上大多是自行車，摩托車只是零星可見，橋畔是老舊的磚木結(jié)構(gòu)房屋，底層開設(shè)商鋪，上層用來居住，很容易發(fā)生火災(zāi)和積水。”

　　1995年這座橋因水流沖擊，橋墩崩離原位，拆除重建成如今的聯(lián)拱橋，并正式更名為“解放大橋”，以紀(jì)念1949年8月17日福州解放。

　　從1981年至2020年，毛建國走過了39年的工作生涯。

　　其間，他在福州倉山多個派出所工作。“我剛參加工作時，辦公條件和現(xiàn)在沒法比，出警基本靠走，條件好點(diǎn)的配一輛自行車，唯一的通信設(shè)備是一部手搖電話。”毛建國說，那時，警力資源有限，若是在農(nóng)村發(fā)生鄰里糾紛、小偷小摸等情況，首先會依托當(dāng)?shù)氐闹伪M(jìn)行調(diào)解。若治保會無法妥善解決，便會聯(lián)系派出所，隨后段警就會前往現(xiàn)場處理。

　　隨著社會快速發(fā)展，警用裝備與通信工具不斷更新?lián)Q代。從最初的自行車逐步發(fā)展到兩輪摩托車、三輪摩托車，直至現(xiàn)今廣泛使用的吉普車、轎車等，不僅數(shù)量充足，而且種類繁多。通信方面，更是從手搖電話跨越到傳呼機(jī)，最終迎來智能手機(jī)的普及。

　　“年輕人都喜歡喊他毛噶噶，這是福州方言里叔叔的意思。”倉山區(qū)公安分局的黃警官說，“毛噶噶特別接地氣，不僅會編順口溜，還會用方言與老人溝通，因此群眾工作做得特別好。”

　　“父親是五一勞動獎?wù)芦@得者，給我取名‘建國’，寄托期盼和囑托。”毛建國說，在一輩接一輩人的不懈奮斗下，國家發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)的飛躍，人民生活水平不斷提高，老百姓的日子越過越好。

　　“生活在這樣一個時代，我深感幸運(yùn)。”毛建國的話語中充滿了對未來的期許。

　　腳下這座解放大橋依舊靜靜地橫跨在閩江之上，見證著福州這座城市的每一次變遷與成長。（記者 朱琳）