閩南網7月15日訊（通訊員 林瑞鴻 徐翠松 閩南網記者 張恩培）在詔安縣交通建設的主戰場，一幅“紅心聚力、項目攻堅、民生改善”的立體畫卷正徐徐展開。今年以來，詔安縣交通運輸局將黨組織的戰斗堡壘建在項目一線，讓黨員先鋒崗閃耀施工前沿，用干部隊伍的“硬作風”啃下征遷“硬骨頭”，以創新機制激活發展“新動能”，推動交通事業實現從“量”到“質”的跨越。

聯建共建聚合力，高鐵建設掀熱潮

　　“支部建在項目上，黨旗飄在工地上”，這是詔安縣交通運輸局聯合屬地鄉鎮與中鐵大橋局漳汕高鐵4標項目部開展“四共一促”聯建共建的生動實踐。在漳汕高鐵詔安段建設現場，15名黨員佩戴黨員徽章亮身份，5個黨員先鋒崗、6處責任區成為攻堅克難的“紅色堡壘”。通過建立聯合黨課制度，雙方黨員在征遷一線學理論、比擔當，形成“一日一通報、一周一調度”的攻堅機制，推動紅線內征地、墳墓遷移按照兩單一表要求順利完結。

　　詔安縣交通運輸局聯合屬地鄉鎮與中鐵大橋局漳汕高鐵4標項目部開展“四共一促”黨建聯建協議簽約現場

　　在聯建共建的推動下，漳汕高鐵詔安段施工捷報頻傳，海上棧橋貫通9.4公里，成為全線首個合龍的跨海特大橋棧橋；制梁場首榀箱梁順利澆筑，標志著項目從基礎施工轉入上部結構建造階段。“聯建共建不是形式，而是要把組織優勢轉化為攻堅動能。”詔安縣鐵建辦相關負責人介紹，通過六方簽證機制規范驗工計價，聯合解決征地拆遷補償等難題5項，實現了黨建與業務的深度融合。

項目攻堅提質效，交通骨架更強壯

　　先鋒模范聚動能，項目攻堅正當時。詔安縣交通運輸局緊扣世界一流港口建設部署，深化省縣共建、政企村聯動，構建“黨員示范+多元參與+業務協作”融合發展新模式，以組織聯動促業務協同，助推廈門港詔安港區高質量發展。自4月30日開工以來，黨員干部帶頭駐詔安港區碼頭現場辦公，推動水上水下施工許可、傾廢許可證等審批事項“加速跑”，預計10月底完成15件沉箱預制及11萬方護岸拋石，努力向具備生產條件的目標穩步邁進。

詔安縣鐵建辦一線協調解決征地拆遷補償等難題

　　“黨員干部帶頭干”這股勁全面激發了詔安交通人的干事激情，詔安縣X587改擴建工程（災后恢復重建）于5月份提前完工，3.3公里新鋪路面串聯起沿線村落；農村公路品質提升工程已完成4.8公里，超額完成時序進度。更令人振奮的是，1-5月詔安縣公路客貨運輸換算周轉量達4495.03萬噸公里，同比增長 39.6%，增速全市第一；快遞業務量429.56萬件，同比激增98.9%，躍居全市榜首，彰顯出交通物流的蓬勃活力。

民生服務暖民心，鄉村振興添動力

　　“現在村道平整了，客車開到家門口，青梅、茶葉等農作物運出去更方便了！”詔安縣官陂鎮村民的感慨，這是詔安縣以“組織溫度”暖“民生厚度”，讓交通紅利惠及千家萬戶的生動寫照。今年，縣交通運輸局創新推行農村公路“專業化養護+三級路長”模式，將約250公里縣道養護整體外包，投入近370萬元引入專業機構，縣鄉村三級路長定期巡路、及時處置，讓農村公路“顏值”與“功能”雙提升。

縣道X522建火線養護成效

　　通過打造“線路優化+兜底保障”新模式，公共交通服務實現提質增效。新增城區至梅嶺（關帝廟）公交線，群眾出行時間大大縮減。同時增設2部客貨郵車輛，將村村通服務覆蓋111個建制村，所有偏遠建制村均實現“出門見車”。春運期間“零滯留”調度車輛疏散道路旅客39.82萬人次，20輛“愛心車隊”客車安全護送高考考生6521人次，推出擁軍公交專線助力詔安入選“全國雙擁模范縣”。交通“先行官”正為鄉村振興鋪就“快車道”，讓群眾的獲得感實實在在、觸手可及。

保障高考“愛心車”

作風建設鑄鐵軍，執法監管筑平安

　　作風建設永遠在路上，詔安縣交通運輸局壓實全面從嚴治黨主體責任，制定《2025年全面從嚴治黨主體責任清單》《黨建工作要點》，將黨的建設要求融入執法監管全流程。黨員干部帶頭踐行“嚴真細實快”作風，通過“以案為鑒”警示教育、執法業務比武等活動，鍛造紀律嚴明的執法隊伍。今年以來開展聯合執法350次，出動執法員1370余人次，檢查企業191家次，檢查車輛3100余部，查處違法案件172起，罰款82.77萬元，形成有力震懾。

縣交通運輸局黨組召開2025年全面從嚴治黨暨黨風廉政建設專題會

　　生命重于泰山，在安全生產領域由黨員干部包干到企業，深入企業71家次，整改隱患83項，組織安全培訓2場、應急演練1次，約談違規企業5家次，開展宣傳活動6次，分發宣傳資料900余份，簽署《合法裝載、安全行駛承諾書》30余份，推動超速、疲勞駕駛等行為大幅下降。同時，創新“數字打非”模式，運用閩政通執法系統提升辦案效率，推動執法裝備和模式迭代升級，為交通安全生產筑牢“智慧防線”。

　　從高鐵建設的“加速度”到港航發展的“新藍圖”，從農村公路的“毛細血管”到運輸服務的“惠民溫度”，詔安縣交通運輸局以實干為筆，用“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，在閩南海濱書寫著交通強國的縣域實踐，為詔安建設新興工貿港口城市鋪就更加堅實的交通基石。